CLF OEM LiFePO4 EV 리?? 배터리 팩 96V 120V 360V 100ah 200Ah 저속 차량 트럭용 고전압 배터리 팩
담당자 : Rosa Liu
전화 번호 : +86 18975107916
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상세 정보 |
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| 강조하다: | 25.6V 105Ah LiFePO4 트럭 배터리,1000CCA 트럭 시동 배터리,주차 에어컨용 LiFePO4 배터리 |
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제품 설명
2.688kWh 이중 용도 리?? 배터리 1000CCA 참조 캔킹 성능으로 무거운 트럭 엔진 시작 및 주차 에어컨 보조 전력.
차롱플라이 25.6V 105Ah LiFePO4 트럭 배터리는 하나의 배터리 플랫폼에서 두 가지 중요한 기능을 결합합니다.주차 에어컨 및 잠자실 전기 부하를 위한 높은 전류 엔진 시작 및 깊은 사이클 보조 에너지.
특징 구성은 호환되는 중량 트럭 애플리케이션을 위해 1000CCA 참조 커닝 성능과 함께 2,688kWh의 명소 에너지를 제공합니다.
스마트 BMS, 선택적 블루투스 모니터링 및 선택적 낮은 온도 자열은 차량 및 함장 요구 사항에 따라 구성 할 수 있습니다.
| 모델 | CLF-TRK-DP-25V105Ah |
| 시스템 전압 | 24V 트럭 전기 시스템 |
| 명소 전압 | 25.6V |
| 가산용량 | 105Ah |
| 명목 에너지 | 2688Wh / 2.688kWh |
| 배터리 화학 | LiFePO4 |
| 참조 CCA | 1000A |
| 참조 연속 방출 | 100A |
| 기준 피크 방출 | 200A |
| 크기 | 350 × 340 × 237.4mm |
| 대략적인 무게 | 30kg |
중량 디젤 엔진은 시작 시 상당한 전류를 필요로 한다. 참조 25.6V 105Ah 구성은 호환된 트럭 시작 애플리케이션에 1000CCA를 제공한다.
최종 호환성은 엔진 배량, 시작 모터 수요, 배터리 온도, 케이블 저항 및 차량 전기 구조에 달려 있습니다.
배터리는 트럭 엔진이 꺼질 때 호환되는 주차 에어컨, 잠자리 캐비니 장비 및 탑재 전기 부하에 보조 에너지를 저장합니다.
주차용 에어컨의 작동시간은 평균 전력 소비, 압축기 작업 주기, 주변 온도, 객실 단열 및 사용할 수 있는 배터리 에너지에 달려 있습니다.
기존 트럭 스타터 배터리를 LiFePO4로 교체하려면 전압과 용량을 맞추는 것 이상의 것이 필요합니다.
| 시작 전류 | 엔진과 스타터 엔진을 일치시켜야 합니다. |
| 변속기 | 충전 전압 확인 |
| 배터리 부리 | 크기 와 장착 을 확인 해야 한다 |
| 터미널 및 케이블 | 현재 등급과 극성을 확인해야 합니다. |
| 주차용 AC | 런타임 계산에 필요한 등급 및 평균 전력 |
블루투스 모니터링은 호환 가능한 모바일 APP를 통해 배터리 SOC, 전압, 전류, 온도 및 운영 상태에 편리한 액세스를 제공하기 위해 구성 할 수 있습니다.
낮은 온도 자열 구성은 추운 날씨 운영 환경에서 신뢰할 수있는 충전을 필요로하는 트럭 응용 프로그램에 사용할 수 있습니다.
| 중량 트럭 출동 호환 가능한 디젤 트럭의 고전류 LiFePO4 시작 전력 | 주차 에어컨 주차 중인 잠자리 카비나 기후 조절용 보조 배터리 에너지 |
| 장거리 트럭 장거리 함대 운용에 필요한 이중 목적의 시작 및 보조 전력 | 납-산 대체 호환 가능한 24V 트럭 전기 시스템에 대한 엔지니어링 리?? 업그레이드 |
그것은 높은 전류 트럭 엔진 시작과 주차 에어컨에 대한 반복 보조 전력 사용을위한 두 가지 용도의 배터리입니다.
25.6V 105Ah 구성은 2688Wh 또는 2.688kWh의 명소 에너지를 제공합니다.
현재 기준 구성은 1000CCA를 나열합니다. 최종 엔진 시작 호환성은 트럭 시작 요구 사항에서 확인되어야합니다.
실행 시간은 에어컨의 평균 전력, 압축기 작업 주기, 온도 및 사용 가능한 배터리 에너지에 달려 있습니다. 정확한 계산을 위해 에어컨 전력 데이터를 제공하십시오.
전원 전압 및 충전 전략이 LiFePO4 배터리와 BMS와 호환되는 것이 확인된 후에야
네. 블루투스 배터리 모니터링은 선택된 BMS에 따라 선택 기능으로 구성할 수 있습니다.
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