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102.4V 125Ah LiFePO4 Electric Boat Battery 12.8kWh with CAN RS485 for High-Voltage Marine Propulsion

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102.4V 125Ah LiFePO4 전기 보트 배터리 12.8kWh (CAN RS485 통신 기능 포함, 고전압 해양 추진용)

최소 주문 수량 :	2 팩	가격 :	협상 가능
포장 세부 사항 :	각 배터리는 폼 쿠션과 튼튼한 수출용 상자가 포함된 보호용 PE 백에 포장되어 있습니다. 대량 주문 시 목재 케이스 또는 팔레트를 사용할 수 있습니다.	배달 시간 :	25~35 영업일
공급 능력 :	한 달에 3,000 조각

원래 장소:	중국 후난성	브랜드 이름:	Chalongfly
인증:	UN38.3, MSDS	모델 번호:	CLF-E96125-102V125Ah

상세 정보

강조하다:

102.4V 125Ah 해양 리튬 배터리

12.8kWh LiFePO4 전기 보트 배터리

CAN RS485 통신 고전압 해양 추진 배터리

제품 설명

96V 고전압 해상 추진기

102.4V 125Ah LiFePO4 전기 보트 배터리

12CANBUS/RS485 통신을 가진.8kWh 고전압 선박 추진 배터리, 연속 출력 100A 및 약 30kW 단시간 피크 용량.

고전압 전기 보트 추진

Chalongfly 102.4V 125Ah LiFePO4 배터리는 더 높은 작동 전압을 필요로 하는 96V 전기 보트 추진 시스템에 개발되었습니다.상당한 에너지 용량과 추진 제어장치와의 지능형 통신.

특징 구성은 12.8kWh의 명소 에너지를 제공하고 약 10.24kW의 명소 연속 전기 출력을 위해 100A 연속 방출을 지원합니다.

최대 300A 최고 전류는 호환되는 가속과 추진 요구 사항에 대해 약 30kW의 단시간 전력을 제공합니다.

주요 사양

모델	CLF-MP-102V125Ah
시스템 전압	96V 해상 추진 시스템
명소 전압	102.4V
가산용량	125Ah
명목 에너지	12800Wh / 12.8kWh
배터리 화학	LiFePO4
연속 방출	100A
최고 방출량	300A까지
의사소통	CANBUS / RS485
크기	781 × 495 × 210mm
대략적인 무게	105kg
참조 해양 보호	IP66

12.8kWh 해상 추진 에너지

102.4V × 125Ah = 12.8kWh

고전압 아키텍처는 낮은 전압 배터리 시스템보다 주어진 전력 수준에 더 낮은 전류를 필요로하는 호환 가능한 전기 해상 추진 시스템을 지원합니다.

100A 연속 출력

호환되는 연속적인 해상 추진 부하에 대해 배터리 명소 전압에서 약 10.24kW를 제공합니다.

약 30kW 단시간 최고 전력

기준 배터리는 최대 300A의 최고 전류를 지원합니다. 102.4V의 명소 전압에서는 약 30kW의 단시간 전력을 제공합니다.

연속 전류	100A
최고류	300A까지
대략. 연속 전력	10.24kW 명소 전압
대략, 최고 전력	약 30kW까지 짧은 기간

CANBUS 및 RS485 통합

이중 통신 인터페이스는 배터리가 호환되는 추진 제어기, 디스플레이 및 선박 전기 시스템과 작동 정보를 교환 할 수 있습니다.

CANBUS	사용 가능
RS485	사용 가능
컨트롤러 통합	프로토콜 일치 요구

평행 고전압 배터리 은행

배터리 양	전체 용량	명목 에너지
1	125Ah	12.8kWh
2	250Ah	250.6kWh
4	500Ah	51.2kWh
8	1000Ah	102.4kWh

기준 구성에서 일련 연결이 지원되지 않습니다. 고전압 병렬 시스템은 올바르게 설계 된 버스 바, 케이블, 피지, 접촉기, 통신,전 충전 및 충전 아키텍처.

빠른 충전

표준 요금	25A / 112V / 약 5.5시간
빠른 충전	최대 125A / 112V / 약 1.2시간
충전 방법	CC-CV

해양 환경 설계

고전압 추진 배터리는 기계적 보호, 부식 저항, 단말기 보호 및 까다로운 해양 환경에서 신뢰할 수있는 작동이 필요합니다.

부식 저항 금속 장치 옵션
해양용 스테인레스 스틸 터미널 옵션
고전압 케이블 및 커넥터 구성
선택적인 저온 난방
최종 격리 확인에 따라 확인된 해양 보호 수준

전형적 사용법

전기 여객선 호환되는 승객용 및 셔틀용 기기용 고전압 추진기	전기 작업 보트 12.8kWh의 배터리 모듈, 상업용 선박용
전기 레저 보트 레크리에이션용 전기 추진용 고효율 배터리 전력	96V 해양 리모트 프로젝트 전기 변환 프로젝트에 맞춤형 고전압 배터리 시스템

OEM 및 ODM 사용자 정의

BMS 연속 전류와 최고 전류
CANBUS 및 RS485 통신 프로토콜
추진 제어기 통합
고전압 접촉기 및 전 충전 설계
평행 배터리 뱅크 구성
해양용 장막 및 경화 보호
고전압 케이블 배선 및 연결 장치
일치된 충전기 구성
선택적 난방 및 디스플레이
로고, 라벨 및 수출 포장

배터리 선택에 필요한 정보

보트 유형 및 배조 사양
추진 모터 시스템 전압
모터 등급 및 최고 전력
제어기 연속 전류와 최고 전류
요구되는 순항 속도
필요한 실행 시간 또는 순항 범위
배터리 부서의 크기
CANBUS / RS485 통신 요구 사항
충전기 사양 및 사용 가능한 충전 시간
요구되는 배터리 뱅크 용량 및 설치 레이아웃

자주 묻는 질문

96V나 102.4V의 배터리인가요?

96V의 해상 추진 시스템을 위해 설계되었으며 102.4V의 명목 LiFePO4 배터리 구성을 사용합니다.

얼마나 많은 에너지를 공급합니까?

102.4V 125Ah 배터리는 정확히 12800Wh 또는 12.8kWh의 명소 에너지를 제공합니다.

30kW를 공급할 수 있나요?

기준 배터리는 300A 최대 최고 전류를 지원합니다. 이는 짧은 기간 작동을 위해 약 30kW의 명소 전압에 해당합니다. 이것은 연속 출력 등급이 아닙니다.

CANBUS와 RS485을 지원하나요?

네, 두 인터페이스도 사용 가능하지만 통신 프로토콜은 추진 컨트롤러와 배 시스템과 일치해야 합니다.

여러 개의 배터리를 병행으로 연결할 수 있나요?

그래요. 기준 아키텍처는 8개의 배터리를 동시에 지원합니다.접촉기 및 통신.

주문하기 전에 어떤 정보가 필요합니까?

배의 종류, 모터 전압, 등급 및 최고 모터 전력, 컨트롤러 전류, 필요한 범위, 배터리 부리의 차원, 충전기와 통신 요구 사항

96V 전기 보트 추진 시스템을 구성

차롱플라이에 배의 종류, 추진 엔진 데이터, 컨트롤러 전류, 필요한 순항 범위, 충전 조건, 배터리 부서의 차원 및 CAN/RS485 프로토콜을 보내주세요.우리 엔지니어 팀은 배터리를 구성합니다., BMS, 충전기, 고전압 보호, 통신 및 병행 배터리 은행

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