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12.8V 220Ah NMEA 2000 스마트 라이프포4 해양 배터리

최소 주문 수량 : 2 팩 가격 : 협상 가능
포장 세부 사항 : 각 배터리는 폼 쿠션과 튼튼한 수출용 상자가 포함된 보호용 PE 백에 포장되어 있습니다. 대량 주문 시 목재 케이스 또는 팔레트를 사용할 수 있습니다. 배달 시간 : 25~35 영업일
공급 능력 : 한 달에 3,000 조각
원래 장소: 중국 후난성 브랜드 이름: Chalongfly
인증: UN38.3, MSDS 모델 번호: CLF-S220PRO-12V220Ah

상세 정보

강조하다:

12.8V 220Ah 해상 리?? 배터리

,

NMEA 2000 통신 LiFePO4 해상 배터리

,

빅트론 통합 스마트 해상 배터리

제품 설명

NMEA 2000 스마트 해양 전력

12.8V 220Ah NMEA 2000 스마트 LiFePO4 해양 배터리

NMEA 2000 통신, 고전류 출력, 병렬 배터리 네트워킹 및 고급 해양 에너지 통합 기능을 갖춘 2816Wh 스마트 해양 배터리.

제품 개요

Chalongfly 12.8V 220Ah 스마트 해양 LiFePO4 배터리는 높은 에너지 용량, 지능형 배터리 통신 및 고전류 기능을 요구하는 요트, 낚싯배, 하우스보트 및 고급 보드 전기 시스템을 위해 개발되었습니다.

기능 구성은 2816Wh의 공칭 에너지, 200A 연속 방전, 60초 동안 400A 서지 전류 및 10초 동안 최대 1800A 피크 전류를 제공합니다.

NMEA 2000 통신, 해양 디스플레이 통합, 병렬 배터리 네트워킹 및 Victron 통신은 최종 선박 전기 아키텍처에 따라 구성할 수 있습니다.

주요 사양

모델 CLF-NMEA-12V220Ah
공칭 전압 12.8V
정격 용량 220Ah
공칭 에너지 2816Wh
배터리 화학 LiFePO4
연속 방전 200A
서지 전류 60초 동안 400A
피크 전류 10초 동안 최대 1800A
통신 NMEA 2000
치수 378 x 205 x 257mm
대략적인 무게 21.3kg
병렬 연결 참조 구성에서 최대 8개 배터리

NMEA 2000 해양 통합

NMEA 2000 통신을 통해 배터리는 독립적인 배터리 팩으로 작동하는 대신 선박의 지능형 보드 전기 네트워크의 일부가 될 수 있습니다.

실시간 배터리 모니터링

호환되는 해양 디스플레이에서 배터리 충전 상태, 전압, 온도 및 남은 런타임을 표시할 수 있습니다.

원터치 배터리 제어

배터리 제어는 최종 시스템 구성에 따라 호환되는 디스플레이 및 통신 하드웨어와 통합될 수 있습니다.

자동 배터리 네트워킹

호환되는 다중 배터리 시스템은 복잡한 수동 구성 없이 자동으로 배터리 네트워킹을 설정하고 작동을 조정할 수 있습니다.

Victron 시스템 통합

호환되는 Victron 기반 해양 에너지 시스템을 위해 통신 통합을 개발할 수 있습니다.

통신 최종 프로토콜 구성에 따라 사용 가능
CCL 충전 전류 제한 통신 가능
CVL 충전 전압 제한 통신 가능

고출력 해양 장비

단시간 고전류 기능은 전체 전기 시스템이 올바르게 설계된 경우 배터리가 까다로운 해양 부하를 지원할 수 있도록 합니다.

200A 연속 출력

상당한 보조 보드 부하 및 호환 인버터 시스템에 적합합니다.

60초 동안 400A

높은 전류 요구 사항이 있는 호환되는 단시간 장비를 지원합니다.

10초 동안 최대 1800A

적절하게 일치하는 해양 전기 장비를 위한 높은 피크 전류 기능.

병렬 해양 배터리 뱅크

병렬 연결 참조 구성에서 최대 8개 배터리
직렬 연결 참조 구성에서는 지원되지 않음
네트워킹 호환 시스템의 경우 자동 네트워킹 가능

여러 배터리를 병렬로 연결하기 전에 배터리 전압, 충전 상태, 케이블링, 보호 및 버스바 설계를 올바르게 일치시켜야 합니다.

선택 사항 저온 가열

저온 환경에서 배터리 충전이 필요한 해양 응용 분야를 위해 자체 가열 시스템을 구성할 수 있습니다.

자체 가열: 선택 사항

가열 전력 및 제어 임계값은 최종 셀, BMS 및 충전 시스템 구성에 따라 확인됩니다.

일반적인 해양 응용 분야

요트 및 세일보트 스마트 보드 에너지 저장 및 해양 네트워크 통합 낚싯배 전자 장비, 장비 및 고전류 부하를 위한 보조 전원
선수 스러스터 및 윈치 호환되는 해양 장비를 위한 단시간 고전류 전원 스마트 해양 배터리 뱅크 지능형 통신 및 모니터링을 갖춘 병렬 배터리 시스템

OEM 및 ODM 맞춤화

  • NMEA 2000 통신
  • Victron 프로토콜 통합
  • BMS 전류 구성
  • 병렬 배터리 뱅크 설계
  • 해양 디스플레이 통합
  • 선택 사항 저온 가열
  • 전원 케이블, 버스바 및 통신 하네스
  • 일치하는 충전기 구성
  • 단자 및 인클로저 맞춤화
  • 로고, 라벨 및 수출 포장

배터리 선택에 필요한 정보

  • 선박 유형 및 보드 시스템 전압
  • 연속 전기 부하
  • 최대 피크 전류 부하
  • 선수 스러스터 또는 윈치 전류 요구 사항
  • 인버터 정격 및 서지 전력
  • NMEA 2000 장비
  • Victron 장비 및 통신 요구 사항
  • 충전기 또는 발전기 구성
  • 배터리 수납 공간 치수
  • 필요한 작동 시간 및 배터리 뱅크 용량

자주 묻는 질문

이 배터리가 NMEA 2000을 지원합니까?

NMEA 2000 통신은 호환되는 해양 디스플레이 및 보드 시스템에 대해 구성할 수 있습니다.

Victron 장비와 통합할 수 있습니까?

필요한 BMS 통신 및 시스템 프로토콜이 확인되면 Victron 통합을 개발할 수 있습니다.

몇 개의 배터리를 병렬로 연결할 수 있습니까?

참조 구성은 병렬로 최대 8개의 배터리를 지원합니다. 최종 배터리 뱅크 설계 시 케이블, 버스바, 보호 및 시스템 전류도 고려해야 합니다.

배터리를 직렬로 연결할 수 있습니까?

참조 12.8V 220Ah NMEA 2000 구성에서는 직렬 연결을 지원하지 않습니다.

선수 스러스터 또는 윈치에 전원을 공급할 수 있습니까?

예, 장비 전류 프로파일을 확인한 후. 참조 배터리는 60초 동안 400A, 10초 동안 최대 1800A를 제공합니다.

20kW가 연속 출력입니까?

아니요. 최대 20kW는 단시간 최대 고출력 기능을 나타냅니다. 연속 출력은 배터리, BMS, 케이블링 및 전체 전기 시스템 설계에 따라 달라집니다.

스마트 NMEA 2000 해양 배터리 시스템 구축

Chalongfly에 선박 전기 아키텍처, NMEA 2000 장비, Victron 시스템, 연속 및 피크 부하, 선수 스러스터 또는 윈치 요구 사항, 배터리 뱅크 용량 및 설치 공간을 보내주십시오. 당사의 엔지니어링 팀이 해양 프로젝트를 위한 배터리, BMS, 통신, 충전기, 케이블 및 병렬 시스템을 구성해 드립니다.

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