CLF OEM LiFePO4 EV 리?? 배터리 팩 96V 120V 360V 100ah 200Ah 저속 차량 트럭용 고전압 배터리 팩
담당자 : Rosa Liu
전화 번호 : +86 18975107916
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상세 정보 |
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| 강조하다: | 12.8V LiFePO4 오토바이 배터리,18Ah 전동전지 스타터 배터리,360CCA 전기 모터사이클 배터리 |
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제품 설명
빠른 엔진 시동, 파워스포츠 용도 및 호환되는 납산 배터리 교체를 위해 설계된 컴팩트하고 가벼운 오토바이 크랭킹 배터리.
Chalongfly 12.8V 18Ah LiFePO4 오토바이 시동용 배터리는 안정적인 엔진 크랭킹을 위해 빠른 고전류 출력을 제공하도록 설계되었습니다.
360CCA 등급, 컴팩트한 177 x 88 x 155mm 인클로저 및 약 2.2kg의 무게로 설치 공간과 차량 무게가 중요한 오토바이 및 기타 파워스포츠 차량에 적합합니다.
이 배터리는 LiFePO4 화학, 스마트 배터리 관리 시스템 및 유지보수가 필요 없는 설계를 결합합니다. 인클로저 치수, 단자, 극성, 용량, CCA 및 브랜딩은 원래 오토바이 배터리에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다.
| 제품 모델 | CLF-MSC-12V18Ah-360 |
| 제품 유형 | 오토바이 엔진 시동용 배터리 |
| 시스템 전압 | 12V |
| 공칭 용량 | 18Ah |
| 냉간 시동 전류 | 360CCA |
| 배터리 화학 | LiFePO4 / 리튬 인산철 |
| 치수 | 177 x 88 x 155mm |
| 예상 무게 | 2.2kg |
| 작동 온도 | -40°C ~ 80°C |
| 사이클 수명 | 3,500 사이클 이상 |
| 배터리 관리 시스템 | 내장형 스마트 BMS |
오토바이 엔진 시동에는 빠른 고전류 전달이 필요합니다. 360CCA 구성은 컴팩트한 배터리 패키지에서 강력한 크랭킹 출력을 제공하도록 설계되었습니다.
낮은 내부 저항은 오토바이 엔진 점화 및 시동을 위한 빠른 전류 전달을 지원합니다.
이 배터리는 높은 크랭킹 출력과 배터리 설치 공간이 제한된 오토바이에 적합한 컴팩트한 인클로저를 결합합니다.
LiFePO4 셀은 고전류 엔진 시동 이벤트 중에 안정적인 전압 출력을 제공합니다.
| 배터리 무게 | 약 2.2kg |
| 설치 이점 | 차량 무게 감소 및 취급 용이성 |
| 인클로저 크기 | 177 x 88 x 155mm |
| 적합성 | 단자 및 하우징 맞춤 설정 가능 |
이 배터리는 적절한 작동 및 충전 조건에서 3,500 사이클 이상을 사용하도록 설계되었습니다.
물 보충, 산 점검 또는 주기적인 균등 충전이 필요하지 않습니다.
이 배터리는 -40°C ~ 80°C의 넓은 온도 범위에서 작동하도록 설계되었습니다.
| 과충전 보호 | 과방전 보호 |
| 과전류 보호 | 단락 보호 |
| 고온 보호 | 저온 보호 |
| 셀 전압 모니터링 | 셀 밸런싱 |
| 스트리트 모터사이클 일상적인 오토바이 사용을 위한 컴팩트한 시동용 배터리 | 투어링 모터사이클 장거리 오토바이를 위한 경량 시동 전력 |
| ATV 및 UTV 오프로드 파워스포츠 차량의 엔진 시동 | 스노모빌 추운 작동 환경에서의 고전류 시동 |
| 맞춤형 모터사이클 맞춤형 빌드를 위한 컴팩트 배터리 통합 | 소형 엔진 장비 호환 가능한 엔진을 위한 맞춤형 시동 시스템 |
원래 오토바이 배터리를 교체하기 전에 다음 사양을 확인해야 합니다:
이 LiFePO4 오토바이 시동용 배터리는 전압, CCA, 치수, 단자 레이아웃 및 충전 조건이 일치하는 경우 호환되는 납산 배터리를 대체할 수 있습니다.
| 비교 | LiFePO4 시동용 배터리 | 납산 배터리 |
|---|---|---|
| 무게 | 경량 | 더 무거움 |
| 사이클 수명 | 3,500 사이클 이상 | 더 짧은 서비스 수명 |
| 유지보수 | 유지보수 불필요 | 주기적인 점검이 필요할 수 있음 |
| 전류 응답 | 빠른 고전류 출력 | 기존 시동 출력 |
이는 해당 테스트 조건에서 배터리의 냉간 시동 능력을 나타내며 높은 시동 전류를 전달하는 능력을 반영합니다.
예. 교체 전에 전압, CCA, 치수, 단자 레이아웃 및 오토바이 충전 전압을 확인해야 합니다.
아니요. 주로 엔진 시동용으로 설계되었으며 전기 오토바이의 주 구동 배터리를 대체하지 않습니다.
예. 인클로저 크기, 단자 유형, 단자 위치, 극성 및 장착 구조를 맞춤 설정할 수 있습니다.
오토바이 모델, 엔진 배기량, 원래 배터리 전압, 용량, CCA, 치수, 단자 위치 및 충전 전압을 제공해 주십시오.
Chalongfly에 오토바이 모델, 엔진 배기량, 원래 배터리 전압, CCA, 치수 및 단자 레이아웃을 보내주십시오. 저희 팀이 적합성을 평가하고 적합한 경량 LiFePO4 시동용 배터리를 제공할 것입니다.
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