담당자 : Rosa Liu
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| 최소 주문 수량 : | 10개 | 가격 : | USD 420-580 / Piece |
|---|---|---|---|
| 포장 세부 사항 : | EPE 폼 인서트, UN38.3 인증 포장이 포함된 수출 등급 골판지 상자 | 배달 시간 : | 재고는 영업일 기준 7일, 생산은 20~30일 |
| 지불 조건 : | T/T, L/C, 페이팔, 웨스턴 유니온 | 공급 능력 : | 달 당 5000 조각 |
| 원래 장소: | 중국 광둥 | 브랜드 이름: | ECERPLUS |
|---|---|---|---|
| 인증: | ISO 9001:2015, CE, UN38.3 | 모델 번호: | EMC-72V60AH-HP |
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상세 정보 |
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| 배터리 유형: | NCM 리튬 이온(고방전) | 공칭 전압: | 72V |
|---|---|---|---|
| 공칭 용량: | 60Ah | 에너지: | 4320WH |
| 배터리 셀: | 21700 고배수 NCM | 최대 범위: | 120km(75마일) |
| BMS 유형: | 온도 모니터를 갖춘 스마트 BMS | 보호 수준: | IP65 방말형 |
| 사이클 수명: | 600회 이상 주기(80% DOD) | 최대 연속 방출: | 100A |
| 최고 방전 전류: | 200A(10S) | 즉각적인 전력: | 14.4kW 피크 |
| 충전 온도: | 0℃~45℃ | 방전 온도: | -20C ~ 60C |
| 충전기: | 84V 15A 고속 충전 | 의사소통: | CAN / RS485 / UART |
| 치수: | 340x190x170mm | 무게: | 18.2 KG |
| 애플리케이션: | 고성능 전기 오토바이/레이싱 | ||
| 강조하다: | 200A 피크 전류 배터리 팩,72V 60Ah 고발전 NCM,강력한 가속성 스마트 BMS |
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제품 설명
그만큼EMC-72V60AH-HP위해 특별히 설계된 고방전율 리튬 배터리 팩입니다.고성능 전기 오토바이폭발적인 가속과 지속적인 전력 공급을 요구하는 자동차입니다. 프리미엄 21700 고방전 NCM 셀로 제작된 이 72V 60Ah 팩은 강력한 성능을 제공합니다.200A 피크 전류(10초 버스트) 및 100A 연속 방전으로 순간 전력 출력이 14.4kW입니다. 거리 경주, 오프로드 라이딩 또는 고부하 응용 분야에서 이 배터리는 전기 오토바이가 타협할 수 없는 힘으로 모든 스로틀 입력에 즉각적으로 반응하도록 보장합니다.
표준 전기 오토바이 배터리는 급가속 시 전압 저하 및 전력 저하가 발생하는 경우가 많지만 EMC-72V60AH-HP는 이러한 약점을 제거하기 위해 특별히 제작되었습니다. 21700 고방전 셀 플랫폼은 기존 18650 기반 팩에 비해 내부 저항이 30% 낮아 부하 시 더 낮은 온도에서 작동하고 더 일관된 전압을 제공합니다. 각 배터리는 배송 전에 정격 연속 전류 150%에서 엄격한 부하 테스트를 거칩니다. 4320Wh 총 에너지로 라이더는 원할 때 활기찬 라이딩을 위한 파워 리저브를 유지하면서 적당한 속도로 실용적인 120km 주행 거리를 달성합니다. ISO 9001:2015 인증 제조 및 CE/UN38.3 인증은 글로벌 규정 준수 및 걱정 없는 배송을 보장합니다.
도시 교통에서 즉각적인 스로틀 반응을 요구하는 라이더는 200A 피크 버스트 기능의 이점을 누릴 수 있습니다. 0~60km/h 가속 시간은 표준 50A 연속 팩에 비해 25~35% 단축됩니다. 주문형 전력을 사용하면 차선 분할 및 빠르게 움직이는 교통에 합류하는 것이 더욱 안전해집니다.
14.4kW 순간 전력 출력은 드래그 레이싱 및 서킷 이벤트에서 경쟁력을 제공합니다. 고방전 21700 셀 플랫폼은 지속적인 풀 스로틀 조건에서 일관된 전압을 유지하여 5~8회의 핫 랩 후 표준 팩을 괴롭히는 전력 저하를 제거합니다.
언덕 오르기, 깊은 모래, 두꺼운 진흙은 표준 배터리가 유지할 수 없는 지속적인 높은 토크를 요구합니다. 100A 연속 정격은 냉각 공기 흐름이 최소화되는 저속에서 기술적으로 확장된 상승 중에도 모터에 전류가 부족하지 않도록 보장합니다.
총 하중이 200kg 이상인 화물 전기 오토바이는 출발과 경사를 위해 훨씬 더 많은 전류가 필요합니다. 고방전 설계는 부하 시 전압 강하를 방지하여 짐을 가득 실은 채 언덕 출발 시 저전압 차단으로부터 모터 컨트롤러를 보호합니다.
재고 72V 전기 오토바이 배터리에 대한 직접 교체 업그레이드. 플러그 앤 플레이 CAN 버스 통합을 갖춘 드롭인 부속품(치수 도면 참조). 일반적인 업그레이드는 모터나 컨트롤러를 변경하지 않고도 OEM 배터리보다 40~60% 더 많은 피크 전력을 제공합니다.
A: BMS는 피크 전류 지속 시간을 10초로 제한하고 피크 간 쿨다운은 60초입니다. 80-150A 등급의 대부분의 72V 모터사이클 컨트롤러는 이러한 버스트를 안전하게 처리합니다. 배터리 CAN 버스는 동적 전력 조정을 위해 호환 컨트롤러에 실시간 전류 제한을 전달합니다.
A: 적당한 순항(50km/h)에서는 100~120km를 예상합니다. 그러나 빈번한 풀-스로틀 가속으로 공격적인 라이딩을 하면 주행 거리는 70~90km로 줄어듭니다. 이는 모든 고성능 팩의 경우 정상적인 현상입니다. 즉, 필요에 따라 훨씬 더 많은 전력을 공급하기 위해 일정 범위를 교환하는 것입니다.
답변: 15A 속도는 60Ah 팩의 경우 0.25C와 동일하며 이는 셀 제조업체의 표준 충전 사양 내에 있습니다. 일반 고속충전은 안전합니다. 시간이 허락하는 한 최대 수명을 위해 가끔씩 8~10A로 밤새 충전하는 것이 권장되지만 필수는 아닙니다.
A: 3단계 보호: (1) BMS 소프트웨어는 연속 방전을 100A로 제한하고, (2) 하드웨어 전류 센서는 50ms 이내에 220A에서 차단을 트리거하고, (3) 독립적인 MOSFET 연결 해제를 통한 셀 수준 단락 보호를 제공합니다. 모든 보호 기능은 래칭되지 않으며 30초 후에 자동으로 재설정됩니다.
A: 예, BMS는 최대 30A 충전 전류의 회생 제동을 지원합니다. 또한 고방전 셀은 재생 펄스를 효율적으로 수용하여 표준 셀보다 더 많은 제동 에너지를 포착합니다. 72V 재생을 지원하는 모든 주요 전기 오토바이 컨트롤러 브랜드와 호환됩니다.
당신의 메시지에 들어가십시오
| Hunan Chalong Fly Technology Co., Ltd. |
| 부대 5-531 후안후아 종합제세구역, No.109 데이완 로드, 장샤, 후난, 중국 |
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