셀 선택: 고성능 파워 배터리 팩의 "에너지 코어"

전기차 (EV) 또는 산업용 전력 시스템의 구조에서 배터리 셀은 단순한 부품이 아니라 주요 에너지 운반자입니다.그 성능은 기본적으로 배터리 팩의 에너지 밀도를 결정합니다., 주기 수명, 안전 프로필

엄격한 셀 선택 과정은 평범한 제품과 업계에서 선도적인 전력 솔루션의 차이입니다.

세포 화학의 선택은 차량의 특정 위치와 운영 환경에 맞춰져야 합니다.

• NCM (Ternary Lithium): 높은 에너지 밀도 (일반적으로 240Wh/kg를 초과) 와 낮은 온도에서의 뛰어난 탄력성으로 알려져 있습니다. -30°C에서도 NCM 셀은 용량의 약 75%를 방출할 수 있습니다.장거리 승용차와 추운 기후의 응용에 적합하도록.

• LFP (리?? 철포스파트): 예외적인 주기 수명 (일반적으로 3,500 주기를 초과) 과 높은 열 안정성으로 선호됩니다.LFP는 최고 수준의 안전성과 비용 효율성을 제공합니다., 상업용 차량과 경제적인 승용차 모델에 완벽하게 적합합니다.

구조적 매칭: * 프리스마틱 셀은 공간 활용을 극대화하기 위해 CTP (Cell-to-Pack) 구조에 이상적입니다.

• 실린더형 셀은 일률적인 열 분비를 제공하여 높은 용량 배열 시나리오에 가장 선호되는 선택이됩니다.

배터리 팩은 "약한 링크"가 전체 용량을 결정하는 일련 병렬 시스템입니다. 과부하, 과부하, 또는 단축 수명을 초래하는 불균형을 방지하기 위해,우리는 같은 생산 팩에서 세포의 엄격한 검사를 실행:

• 전압 오차: ≤5mV

• 내부 저항 오차: ≤5mΩ

• 용량 균일성: 시스템 전체의 안정성을 보장하기 위해 모든 단위가 좁은 허용 범위 내에서 작동하도록 보장합니다.

셀 선택은 차량의 배열 요구 사항에 정확하게 맞춰져야 합니다.

• 동적 성능: 표준 승용차의 셀은 1C-2C 배charge율을 지원해야 하며, 빠른 충전 모델은 3C 또는 더 높은 성능의 고성능 셀이 필요합니다.

• 열관리: 고온 지역에서는 높은 열 안정성을 가진 세포를 우선시합니다. 빠른 용량 붕괴를 방지하기 위해서요. 반대로, 높은 위도 시장에서는우리는 최적화된 낮은 온도 배열 곡선을 가진 세포를 우선 순위를.

안전은 우리의 선택 과정의 논할 수 없는 기본 라인입니다. 우리는 엄격한 국제 및 국가 표준을 통과 한 세포를 우선시합니다. UN38.3 및 GB / T 34013을 포함하여.

안전 평가의 주요 사항은 다음과 같습니다.

• 기계적 스트레스: 손톱 침투, 분쇄 및 외부 단회로에 대한 입증 된 저항.

• 수동 보호: 극한 조건에서도 셀이 화재나 폭발을 유발하지 않도록 보장합니다.

• 열 피출 문턱: 최종 사용자에게 더 큰 안전 범위를 제공하기 위해 열 피출을 위해 더 높은 시작 온도를 가진 세포를 선택합니다.

중국의 대표적인 리?? 배터리 공급업체로서, 우리는 여러분의 프로젝트가 마땅히 받을 수 있는 "에너지 코어"를 제공하기 위해 강력한 공급망과 깊은 기술 전문성을 결합합니다.

오늘 우리 엔지니어링 팀과 연락해 다음 전력 배터리 프로젝트를 논의하세요.